日前，爱卡汽车获悉，今年，梅赛德斯-奔驰乘用车正在开展强劲的电动攻势：继奔驰全新EQA纯电SUV于年初首发之后，首款纯电旗舰车型——奔驰全新EQS纯电轿车、奔驰全新EQB纯电SUV及EQE纯电轿车也将于今年分别亮相。同时，梅赛德斯-奔驰轻型商务车也将丰富其电动车型阵容；电动Citan和T级车的概念车将于年底前首发。
戴姆勒卡客车正聚焦人和货物运输的碳中和目标：续航里程超200公里的eActros纯电动卡车适用于城市重型货物运输和配送，预计于今年秋季开始量产。续航里程达500公里的eActros LongHaul纯电动长途卡车正在研发中，计划于2024年上市。此外，戴姆勒的燃料电池卡车计划于2025至2030年间量产。在客车业务领域，eCitaro和eCitaro铰链电动车型均已上市，通往城市碳中和交通之路。
戴姆勒股份企业及梅赛德斯-奔驰股份企业董事会主席康林松表示：“如今，戴姆勒拥有汽车行业最丰富的电动车型组合——从城市汽车到重型卡车。但这对大家来说还不够，大家将加快产品阵容向电动化的转型。前两年，大家公布了梅赛德斯-奔驰2039愿景，计划实现乘用车新车型阵容碳中和，以更快完成电动化转型。”
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